我想问问港珠澳大桥有海底隧道吗
港珠澳大桥有海底隧道，港珠澳大桥分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。
有。港珠澳大桥全长55公里，是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道，港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧主体工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。香港大屿山岛与青州航道桥之间，通过东西人工岛接其它桥段。
港珠澳大桥有一条海底隧道。港珠澳大桥海底隧道全长6公里是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。
世界上最长的海底沉管隧道是
1、世界上最长的海底沉管隧道是港珠澳大桥海底隧道，全长6公里，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程迎来了全线贯通的历史时刻。
2、世界上最长的海底沉管隧道是港珠澳大桥海底隧道。港珠澳大桥是连接中国广东省珠海市、澳门特别行政区和香港特别行政区的一座跨海大桥，其东西两个通道均采用了海底沉管隧道的结构形式。东西通道分别位于港珠澳大桥的南侧和北侧，由多个沉管组合而成。
3、世界最长海底沉管隧道为港珠澳大桥海底隧道，该隧道不仅是世界上最长的公路沉管隧道，也是唯一的深埋沉管隧道，同时标志着我国外海沉管隧道建设的历史性突破。 港珠澳大桥整体长度达到55千米，其中隧道部分长约7千米，使其成为世界上最长的跨海大桥。
4、截止到2023年3月6日，世界上最长的海底沉管隧道是港珠澳大桥海底隧道，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是中国第一条外海沉管隧道，是连接香港、珠海和澳门的大型跨海通道，有利于两岸经济发展。
港珠澳大桥最大安装水深
1、该桥最大安装水深超过40米。港珠澳大桥主体工程中7公里采用海底隧道，海底部分5664米，由33节巨型沉管和一个合拢段组成。其中，33个管节中有19个管节的安装水深都超过40米，最深处超过45米，安装难度高，施工风险大。
2、港珠澳大桥海底隧道全长6公里，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程迎来了全线贯通的历史时刻。
3、港珠澳大桥有一条海底隧道。港珠澳大桥海底隧道全长6公里是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。
4、港珠澳大桥的海底隧道，海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。港珠澳大桥为什么要建海底隧道 港珠澳大桥的路线经过了伶仃洋海域中最繁忙的主航道，目前达到10万吨级通航等级，远期30万吨油轮可以通行。
5、也是中国第一条外海沉管隧道，是连接香港、珠海和澳门的大型跨海通道，有利于两岸经济发展。港珠澳大桥海底隧道全长6公里，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。
6、也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。港珠澳大桥（HongKong-Zhuhai-MacaoBridge）是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。
港珠澳海底隧道建筑特点
1、该隧道的建筑特点有深埋式、沉管法施工、大跨度、高性能混凝土、防腐蚀设计、智能化管理。深埋式：港珠澳大桥海底隧道深埋在海床下约 40 米处，避免了浅层海域的复杂环境和海上活动对隧道的影响。
2、港珠澳大桥海底隧道采用了世界上最先进的技术进行建设，其中包括超大型盾构机的使用、高水压下的结构设计、以及复杂的地质条件下的施工方法。建设过程中，工程师们需要面对诸多挑战，如海水腐蚀、地震活动、以及海底复杂的地质结构。
3、港珠澳大桥海底隧道的看点 为了减少司机在进出隧道时的光线不适感，在隧道入口建成了“门型”构架的减光罩，达到光线渐变的效果。进入隧道，宽395m、高14m的海底隧道视线开阔，有4层楼高，可以双向6车道同行。
4、海底隧道分为左右两个三车道的洞口，中间有一个4米高和4米宽的中管廊，用于隧道机电设施安装和紧急逃生。每个沉管的洞口都有一个逃生通道进入中管廊。港珠澳大桥的海底沉管隧道由33个管节组成，每个标准管节长180米，宽395米，高14米，管壁最厚处达5米，重达6万吨。
