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长沙318川藏线自驾游路线？
长沙到怀化一路向西一贵阳一昆明一大理一丽江一德钦（这段是滇藏线）一芒康一林芝一**（318线川藏线）北上一那曲一安多一格尔木（青藏线）向东一茶卡一共和一西宁（向南）一临夏一祿曲一若尔盖一九寨沟一松藩一汶川一成都一回家。
一共一万多公里。
318川藏线的行程玩法
溜溜的康定溜溜的情行程：经成雅高速公路，穿越四千多米长的二郎山隧道，路过赫赫有名的泸定铁索桥，到了茶马古道上的历史文化名城康定。
玩法：《康定情歌》红遍大江南北，歌中有一句“跑马溜溜的山上”，所以跑马山是一定要去的，而且一定要在山上唱这首情歌才应景。
恋恋新都桥：那一夜仰望流星行程：康定翻越折多山，驶入新都桥；新都桥之美从启程的那一刻开始！玩法：塔公草原藏语意为“菩萨喜欢的地方”，石林、河流、草原、森林、雪山、寺庙、藏寨相互映衬构成一幅绝妙的风景画。
当亲临新都桥，碧空如洗，阳光低低地斜射着，小河泛着粼光，白桦树叶在微风中轻摆，起伏的山坡上牛羊在安详地吃草……这里称之为“光与影的世界”、“摄影家的乐园”。
如果你也贪婪“好色”，千万不要错过这上天的恩赐！穿越心腹藏区——巴塘、理塘行程：新都桥至巴塘全程398公里，新都桥至雅江74公里，三级柏油路面，雅江至理塘143公里路况较好；理塘至巴塘165公里，还有少段“搓衣板”土路！玩法：途经理塘，这一路有着辽阔的理塘毛垭草原，无数牛羊散落其间，一幅巨大的高原天然图画将呈现在你的眼前。
驶进海子山，翻过垭口，便进入峡谷地带。
理塘堪称世界高城，海拔4200米，可谓“悬在高空的城市”， 这里是七世和十世两位**转世之处。
发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江、怒江，在此区域几近300公里的范围内呈平行竞流之势，构成所谓“两山夹一江，两江夹一山”。
波澜壮阔山水之叹——芒康、左贡行程：芒康至左贡158公里，全程土路，小时车程即可抵达。
玩法：从芒康出发，翻越拉乌山（海拔4358米）下山到澜沧江边竹卡兵站、跨越蜿蜒的澜沧江，过竹卡桥翻越脚巴山、翻越川藏线上的山口东达山，海拔超过5008米。
从高入云天、白皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。
怒江、澜沧江、玉曲河由北向南呈“川”字型纵贯全境奔流而下。
从海拔3000多米一降再降，降到海拔700余米的深槽峡谷。
远方的路弯弯曲曲，当车行驶竹卡小镇之际，只见四周是一片苍凉的山脉，山谷中，却矗立着悬崖般的壑壁，我惊愕于这片褐红色，不知是山染红了水，还是水浸润了山，裸色的岩壁寸草不长，浑浊的河水义无反顾地远去，那份烈火般的色彩燃烧着所有的过客。
路走多远、心才释放——八宿（然乌湖）行程：左贡至邦达107公里，三级沥青路面，小时车程即可；邦达至八宿94公里，弯急坡陡（九十九道湾）；八宿至然乌湖90公里，全程二级柏油路面。
玩法：左贡出发到邦达，是一片苍茫起伏、雄浑辽阔的原野。
海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处。
告别草原，翻越横断山的天险——业拉山。
山口海拔4839米，一路蜿蜒地下坡到了怒江七十二拐。
走近然乌湖，她仿佛幽蓝深遂的湖水恍若天空滑下的一滴眼泪，寂静得没有丝毫声息。
湖岸岩石林立，雪山在不远处，安安静静地倒映在湖面。
保留了世界难觅的原始美。
再加上湖畔绿茵般的草滩上成群的牛羊以及一块块生长着青稞、豌豆、油菜等作物的农田点缀其间，构成了一幅既有青藏高原独特的壮丽风貌、又有藏区田园牧歌般风韵的风情画卷！中国美冰川之乡——多面波密行程：然乌湖至波密129公里+16公里（米堆冰川，徒步往返约5公里），全程为二级柏油路面，小时车程即可抵达。
玩法：沿帕隆藏布江发源地然乌湖而下，帕隆藏布江可谓雅鲁藏布江主要支流之一，也是一条大峡谷。
峡谷内江狭山陡，江水湍急，险滩连绵不断，滚滚滔滔蜿蜒咆哮于崇山峻岭之间。
沿途游览桃花源里的天体营——米堆冰川。
零距离触摸那高达七八百米从天而下的冰瀑布，由衷地赞叹着大自然的造化。
米堆冰川主峰海拔6800米，雪线海拔4600米，末端只有2400米，是**典型的海洋型冰川，也是世界上海拔的冰川。
飞流直下三千尺，疑是银河落九天。
壮观？美丽？雄浑？壮阔？行摄林芝——刻骨铭心纯美艳遇行程：A段：波密至通麦89公里+通麦至八一146公里，其中通麦段有23公里土路（弯道路险），其余为二级柏油路面，小时车程即可；B段：八一至**401公里，全程一级柏油路面，小时车程即可抵达。
玩法：沿途行进通麦天险，行进在那巍峨峻峭的大山之间，那鬼斧神工、泼墨山水，雪山云雾，令人惊叹不已。
鲁朗海拔3700米，是一片狭长的高原山地，长约15公里。
云雾、林海、田畴、牧场、流水、人家、牛羊……雪山林海，云涛彩霞，一岭四季，十里九景，生态优美，资源丰富，沃野万顷，清泉百转。
勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。
到鲁朗吃石锅鸡可谓味蕾绽放，石锅鸡妙不在鸡而在锅，石锅是从墨脱县境内通过人力背运过来的矿石凿磨而成。
辅以各种菌类、贝母、手掌参等，性极保健，属滋补。
登色季拉山，祥云瑞悬高罩。
登临海拔4728米处的山口，可观日出、云海、无际的林海和远眺7782米的南迦巴瓦峰雄姿。
每年的4月中旬开始到6月底顺着山地海拔高度一次相继开放，一束束，一丛丛，一片片，缎红的、粉红的、淡黄的、靛紫的、雪白的……由山麓涌向山顶，满目尽是绚丽耀眼的色彩，美轮美奂。
啊！杜鹃花，你们是高原植物中的硬汉，是色季拉山梁上的英雄！雅鲁藏布江绕山而行，造世界大峡谷在此与世界第十五高峰相遇，南迦巴瓦的刚烈与雅鲁藏布的壮阔相得益彰，波涛汹涌而下，山与水融合得天衣无缝。
川藏线自驾游线路图新版 16条路线总有适合你的
1、川进青出去**旅游时，人们通常从“川藏线”进入，为了避免走回头路，便会从“青藏线”出来。
驴友们简称此线路为“川进青出”，该线路全程5000公里左右，边走边玩自驾需16日左右，跨越四川、**、青海、西宁四省/区，是中国距离长、风景为旖旎、文化为多元的景观大道。
下图中，红色的线路为318国道，即川藏线;青色的线路为109国道，即青藏线;紫色的线路为213国道，又叫甘南县。
2、川藏南北线橡扰帆四川通往**的公路，简称为川藏线。
四川通往**的线路， 可不止318国道这一条，还有另一条317国道。
318国道海拔更低，风景更多姿，路况更好，适合次去**旅游的驴友。
相比起来，318国道的自驾环境要严峻得多，更适合驾驶四驱越野车的驴友。
3、成都直达稻城亚丁川藏线、**，一直是驴友们的梦想。
但有时因为时间不够，只能去川西的稻城亚丁看看。
稻城亚丁距离成都近的车程距离是1700公里左右，单程车程约2天，往返加游玩约5天。
稻城亚丁被称为“香格里拉之魂”，行政区划分为：四川省甘孜州稻城县亚丁村。
国外驴友的眼中，稻城亚丁是水蓝色星球上的后一片净土，风景原始而纯碎，来亚丁游玩，视觉如同徘徊于天堂。
4、新藏线海拔**太大，即使你一年365天都在西李凯藏旅游，也无法看完**一半的风景。
除了常规几条线路外，还有很多**旅游线路。
比如新藏线、滇藏线、丙察察、阿里大环线、珠峰纳木错5日游等线路。
以下线路，不一一为大家详细介绍。
后几张图，为大家带来**旅游的主流环线的海拔示意图，有318川藏线、317川藏线、青藏线、新藏线。
5、阿里大环线6、丙察察滇藏新通道7、川藏南北线组合《317+318》8、川藏线+滇藏线9、稻城亚丁景区10、滇藏线11、甘南线12、丝绸之路12、珠峰五日梁雹游13、川藏北线海拔14、川藏南线海拔15、青藏线海拔16、新藏线上述的川藏线路线图还是非常引人注目的，大家可以尝试游玩一番，体验令人心惊动魄的场景和画面。
注意事项1、首先，至关重要的莫过于生命安全。
因为在**的高海拔环境下，身体会因为高原反应引发不适，当大脑缺氧时，甚至连低级错误都可能是莫名其妙地发生。
事先和途中坚持吃点雪域红景天胶囊，来预防和对抗高原反应，可以减少不必要的失误，确保车辆和人身安全。
2、行前对车辆进行全面检查。
除了必要的保养之外，还可以对底盘做些加固工作。
车况一定要好，有条件的话好更换新轮胎。
3、车速不能太快，尤其是在土路上。
不少翻车的事故发生的原因是车速过快，以致来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。
对驾驶员来说，不要太相信自己平时的驾驶技术，因为在**开车，你根本无法预料前方会突然出现什么意外情况，一定要谨慎、再谨慎。
4、尽量学习一点修车技巧。
特别是换胎这样的活儿经常需要自己亲手来做，或者打个下手什么的。
据说**的司机各个修车技术，这完全是在无人可以帮忙的环境下训练出来的。
5、学习一些野营知识，并且做些野营的准备。
因为长途开车的不确定性，遇到堵车在户外野营实在是常有的事。
6、如果条件不允许或驾驶经验不足，好不要“走单骑”，尽量跟着车队走。
这样大家都可以互相照应，而且不至于迷路。
须知**高原面积广阔，一旦迷路恐怕连人都看不到，更不用说找人引路了。
7、一旦陷入泥潭不要惊慌，下车仔细观察四个车轮的情况，想办法自己努力脱身，或者借助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。
8、途中停车时注意检查轮胎气压，虽然海拔变化引起的轮胎内外压差变化在轮胎承受能力之内，但轮胎出问题的机会还是比平原高。
9、**的驾驶员在弯道会车时不爱鸣号，所以在危险的山路弯道处，减速、鸣号、不占道的准则要记牢。
不要因为在你鸣号后，前方没有回应而疏忽大意，导致在真有来车时弄得手忙脚乱而出事故。
10、到达**，好将车辆做一下全面检修调整，以保证回程的安全。
大概费用1、 油费：3000元。
川藏线2100公里，青藏线1900公里，公路周边部分景区里程约5000公里。
汽车平均油耗为元/公里，总燃油成本为3000元。
川藏线的住宿标准约为300元/晚，假设与人同住一个房间，人均为150元/晚。
开车“四川在青岛出”路线需要15天，总住宿费用约2250元。
3、 餐费：1500元。
自驾川藏线，通常早餐15元，午餐35元，晚餐50元。
每天的餐费为每人100元，15日为1500元。
4、 门票：1000元。
进出四川的沿途景点：海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、羊卓雍措、纳木错、青海湖、茶卡盐湖。
总入场费约为1000元。
5、 收费：500元。
318川藏铁路和109青藏铁路为国道，全程不收费。
6、 车辆维修费：1000元。
从四川到青岛有5000公里，一路有山有水，有山有山。
出发前，应对车辆进行重大维护，以确保沿途车辆硬件无故障。
7、 保险及杂费：1000元。
个人旅行保险、高原旅行保险和旅游纪念品的费用估计在1000元左右。
总费用：10250元。
其中，燃油费3000元，住宿费2250元，餐费1500元，门票费1000元，通行费500元，车辆维修费1000元、保险杂费1000元。
在总费用中，石油占32%，住宿占24%，膳食占16%，门票占10%，旅游“吃住行玩”占总旅行费用的82%。
“川藏出”是**受欢迎的自驾旅游环线，它先后经过川西、**、青海和甘南，融合了四川、**、青藏和甘肃省/地区的精华旅游线路，由318国道川藏线、109国道青藏线，213国道赣南线。
全程5000公里，没有回头路。
自驾游需要15-20天。
自驾游 318 的行程路线和注意事项是什么？
关于自驾游318的行程路线和注意事项，我们提供搭茄山以下建议：行程路线：一般自驾游318的路线是从上海沿着杭州湾大桥至浙江绍兴，再途经湖州、安吉、长兴、嘉兴、海宁、杭州、德清、临安、景宁畲族自知中治县、龙泉等地，终到达云南的玉龙雪山或**。
注意事项：1. 路线规划：自驾游318需要提前做好路线规划和预订住宿，特别是在行程中穿越高原和复杂地形地区时需要格外注意路况和天纳高气情况。
2. 汽车准备：驾驶汽车需要做好准备工作，如检查机油、制动液、轮胎气压、备用轮胎等，同时携带必要设备和救援工具，如备用轮胎、拖车工具、急救箱等等。
3. 驾驶规范：自驾游318需要保持驾驶规范，尊重交通规则和其他驾驶人员，遵守道路标识，不超速、不抢道、不酗酒驾驶，保持开车平稳，以确保安全驾驶。
4. 高海拔地区的适应：在穿越高海拔地区时需要逐渐适应环境和气候，如缓慢上升和防止高反等。
5. 文化感悟：自驾游318不仅是一次旅行，更是一次文化之旅，需要了解和体验沿途民族文化和风土人情，以获得更多的感悟和收获。
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